广佛公司“统筹管理+委外架修+专业监修”创新架修模式的确立为车辆架修项目顺利开展奠定了良好基础，该模式更加专业、经济、高效，体现着“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。

一、创新模式的社会价值

1、创车辆架修新模式，树运营管理新典范

广佛地铁“统筹管理+委外架修+专业监修”全新的车辆架修模式属国内轨道交通首例，历经3年多的实践，项目安全、经济、有序的推进充分证明其科学性和合理性。国际招标充分利用了国内、国际市场资源，将专业事情交给专业队伍办理，为架构精简型业主单位解决了综合大型项目人员需求压力、投资压力、物料采购压力等难题，同时为国内地铁同行提供了可借鉴的全新轨道交通设备维修管理模式。

项目首创性编制的完全成本概算、招标用户需求书、管理合同等文本为行业标准范本的编制提供了基础模板和数据，进一步规范完善形成标准文件后即可推广使用；项目实施过程所编制的一系列监修管理制度、架修技术文件，已形成了一套完整的、可行的、可复制的管理体系。

2、挖掘车辆制造厂家维修潜能

广佛地铁车辆架修项目引入车辆制造厂家专业维修力量的成功案例，不仅是地铁业主单位的一次大胆革新，同时也打破了传统“只造不修”的车辆制造产业格局，充分发挥了轨道交通整车厂在车辆技术、生产制造装备、人员队伍、采购渠道等方面的先天维修优势，挖掘了车辆制造厂家的专业维修潜能，并为车辆制造厂家开创了新的经济收益点。

3、填补轨道交通机电设备监修市场空白

近年来随着我国轨道交通行业的蓬勃发展，轨道交通运营机电设备需求日趋庞大，而借鉴建设工程监理的引入经验，地铁机电设备的技术咨询与监造市场也在不断发展与成熟，但在设备维修监修领域却仍是空白，广佛地铁架修项目通过专业监修，对维修单位的行为监控、督导及采取相应管理措施，促进了项目成本、进度、质量按计划实现。这一先行经验恰恰填补了市场空白，开拓了轨道交通机电设备监理市场的又一新业务。

三、创新模式的经济价值

广佛地铁车辆架修是公司“开源节流，减亏增效”的典型项目，项目通过市场化引入竞争有效节省时间成本与投资成本，创造了显著的经济价值。

与项目初步调研结果一年半的筹备时间以及800万元/列的架修估算成本相比，从签约到启动，项目仅用了短短8个月，创下“当年签约，当年筹备，当年启动，当年交车”的奇迹，同时架修成本实现近30%的下调，有效节约了架修场地改造、工装设备购置、人员培训等多项成本。

广佛地铁车辆架修项目的成功经验创造了极大的社会价值与经济价值，“统筹管理+委外架修+专业监修”的创新管理模式在轨道交通运营管理领域内极具推广意义。