截至3月12日，2018年春运工作已顺利落幕。为积极配合两市春运工作，广佛地铁根据历年春运客流特性，制定了有针对性的运营组织方案，通过组织加开列车，延长运营服务时间的举措提升线路载客运力。春运40天广佛地铁共计组织开行列车1.6万列，安全运送乘客1036万人次，同比去年增长7%，列车准点率达99.97%，及时疏运了旅客，保障市民假期出行，实现了“安全、顺畅、舒适”的春运工作目标。

作为城际地铁，广佛地铁春运客流的时间及方向特征与广佛两市劳动输入型的人口组成特性密切相关，客运量总体走势有着明显的两端高，中间低的特点。

节前2月2日至9日广佛两地各大铁路、公路客运站场迎来了返乡客流高峰，受此影响广佛地铁日客运量在返乡高峰过后有所下降；节后2月21至3月5日期间，随着铁路、公路客运站场先后两拨返程客流高峰后，广佛地铁客运量逐渐恢复至日常水平，并在3月2日元宵节暨佛山传统民俗活动“行通济”当天达到了单日最大客运量36万人次。

广佛地铁便捷的通达性，使广佛地铁在春运期间发挥了转运往来广佛间旅客的重要功能，同时以城际间往来旅客为主的特殊客流属性使广佛地铁多年来均纳入佛山地区春运客运量统计当中。节前14天由广佛地铁佛山段进站乘车前往与广州主要客运站场毗邻地铁站的旅客达16万人次，并以前往广州火车站及广州东站的旅客居多；节后19天由与广州主要客运站场毗邻地铁站进站乘车前往广佛地铁佛山段车站的旅客约20万人次，目的站点集中在祖庙、魁奇路、千灯湖及南桂路站。

经过7年多的运营，广佛地铁春运客流,两端高、中间低的规律已基本形成，节前、春节期间及节后三阶段的客流变化较为明显，呈逐年增长趋势，突显了城际地铁在满足城际间交通联系，促进两地经济、文化融合的特殊作用。