地铁车辆大修是对运营年限达10年或运行公里数达120万公里的列车进行全方位深度拆解维修，恢复列车整体性能，以达到符合运营标准的一项技术性工作。架大修后，列车无论是车辆外观还是客室内装都将进行彻底性的维修，最终以接近新车整体性能的状态投入运营。

广佛地铁配属列车平均年运营里程约为15万公里/年/车，因运行交路调整，2018年广佛地铁配属列车平均年运营里程运营统计数据约为18万公里/年/车。目前，广佛地铁一期工程配属的27列车平均走行里程约为88万公里，预计至2020年6月，这些列车的平均走行里程将会达到《地铁设计规范》要求的大修里程120万公里。

10月12月下午，珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（广佛地铁）一期工程配属列车大修及技改项目建议书评审会在广佛公司召开，与会专家一致认为《项目建议书》内容完整，结论合理，广佛地铁配属列车在正常运行10年或120万km范围内完成大修及技改工作是有必要的。